2023년 3월, 브라질의 우바투바와 리우데자네이루를 잇는 리우산토스 고속도로 BR-101에 자유 통행 시스템을 도입한 최초의 요금소가 운영을 시작할 예정이다.
보고에 따르면, 자유흐름 시스템은 톨게이트의 필요성을 없애줍니다. 톨게이트는 차량이 정차하여 통행료를 지불해야 하지만, 자유흐름 시스템은 그와 반대로 작동합니다. 이 시스템은 차량이 설치된 포털을 통과할 때 등록만 하면 됩니다.RFID 기술정차 없이 통행료 지불을 완료할 수 있는 시스템입니다. 이러한 시스템은 요금소가 빠르게 사라지고 있는 유럽과 미국에서 널리 도입되었으며, 호주와 일부 아시아 국가에서도 사용되고 있습니다.
리오 산토스높은방법
리우 산토스 고속도로는 자유로운 통행료 징수 시스템을 도입하여 도로 교통 흐름을 개선했습니다. 지능형 교통 시스템과 자유로운 통행료 징수 시스템은 브라질 전역으로 확대되어 도로 이용자들의 편의성을 향상시키고 있습니다. 리우 산토스 고속도로는 브라질 최초로 이러한 전자 통행료 징수 방식을 도입하는 고속도로가 될 것입니다. 이 단계에서 축적된 경험을 바탕으로 향후 다른 고속도로 및 운영권역으로 이 기술을 확대 적용할 수 있을 것으로 기대됩니다. 기존의 톨게이트와 달리 자유로운 통행료 징수 시스템은 장애물이 없어 원활한 통행을 보장하며, 운전자는 속도를 줄일 필요가 없습니다. 따라서 톨게이트에서의 정차 및 감속이 줄어들고 차량 대기 시간이 단축되어 인근 지역의 소음 공해도 감소합니다. 이 시스템은 도로에 설치된 갠트리 크레인을 사용하며, 차량을 식별하고 분류할 수 있는 캡쉬(Kapsch) 카메라, 센서 및 안테나가 장착되어 있습니다. 리오 산토스 프로젝트에서는 이타구아이, 망가라티바, 팔라티 인근 약 200km(124마일) 도로를 따라 3개의 갠트리 프레임이 설치될 예정입니다. 라벨 감지는 RFID 리더기를 통해 이루어지며, 각 갠트리에는 차량의 차축 수를 분류하는 센서가 장착됩니다.
게시 시간: 2023년 2월 10일
